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伊斯坦布尔的码头 在AMBARLI油码头最大可泊25万载重吨的大型油船。港区粮仓容量达7万吨,另有仓库及堆场等。装卸效率:谷物每小时装200吨。1992年集装箱吞吐量达17.9万TEU。主要进口货物为煤、铅、铜、锡、木材、牛油及工业品等,出口货物主要有...

ISTANBUL 是土耳其首都,横跨亚欧大陆,下面诸多港口码头 亚洲部分有港口:HAYDARPASA 欧洲部分港口为:AMBARI, 而AMBARI 是一大片港口,下面有码头:KUMPORT, MARDAS,MARPORT等。 显然要中转到欧洲各点的货,肯定从AMBARI卸货,才是距离最便...

是伊斯坦布尔的一个港口,属于土耳其

伊斯坦布尔横跨欧亚大陆,在欧洲部分的港口统称AMBARLI PORT,岸线长34公里。而AMBARLI PORT又包括了Kumport、Akcansa Cement Pier、Mardas、Armaport、Anadolu ...

伊斯坦布尔的码头 在AMBARLI油码头最大可泊25万载重吨的大型油船。港区粮仓容量达7万吨,另有仓库及堆场等。装卸效率:谷物每小时装200吨。1992年集装箱吞吐量达17.9万TEU。主要进口货物为煤、铅、铜、锡、木材、牛油及工业品等,出口货物主要有...

AMBARLI是ISTANMUL港口里面的其中一个关区,

地名来的!

清关这种问题,实质上还是要看客人和海关的关系的。KUMPORT 和AMBARLI都是ISTANBUL 下面的小港口.土耳其海关和客人关系好的话,就不用改了;关系一般的话就改吧,按照实际的目的港来改,但是正常情况下,改提单的成本肯定高于改C/O

可以的,都是同一城市中选择,不影响对方清关。不过事实上应该先行和客户确认从伊斯坦布尔哪个港口清关最便捷。

都是伊斯坦布尔的码头 相当于宁波港的一期二期三期 一样的。

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